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如果有人问你什么是可变转向比，可能大部分朋友都不知道，可变转向比是根据汽车的速度和转向的角度来调整转向器传动比，其目的是为了提高车辆转向的稳定性，下面一起来了解一下什么是可变转向比。
可变转向比的分类
可变转向比的叫法有很多种，常见的就有宝马AFS主动转向系统、奥迪动态转向系统、雷克萨斯/丰田可变齿比转向系统、奔驰直接转向系统，功能作用虽然大同小异，但是在使用的技术有很大的区别。
可变转向比的原理
目前常见的有两种，一是依靠特殊的齿条实现，比较简单，成本和技术含量都低；二是通过行星齿轮结构和电子系统实现的，比较复杂一点，成本也高，技术含量相对也高，存在一定的差异。
电子式可变转向比系统
这种电子式的可变转向系统的技术含量比较高，相对于机械式的更实用一些，能够更好的实现“低速时轻盈灵敏，高速稳健厚重”的需求，带来更好的便利性和稳定性，保持车辆的稳定性和安全性。
以上给大家讲解了什么是可变转向比，转弯的时候本身车辆的稳定性就不是很好，因此有了可变转向比的技术支持，进一步提高了安全性，当然转弯是需要提前减速，辅助功能再强，也需要驾驶技术的配合。
以上是什么是可变转向比，提高车辆转向稳定性（电子式更实用）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注查车啦。
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